Das Airline-Einsteckprofil ist zum Einstecken in bestehende Einsteck- und Rungentaschen auf dem Lkw-Trailer konzipiert. Geliefert in der Standardl√§nge 3,6 m wird das Profil vor Ort auf die gew√ľnschte L√§nge gek√ľrzt und ist sofort einsatzbereit. Durch das seitlich eingearbeitete 20 mm Airlineschienenprofil, k√∂nnen parallel zu Zwischenwandverschl√ľssen auch Ladebalken mit 19 mm Zapfen zur Ladungssicherung verwendet werden.

  • 7240-1000
  • 3600 mm

Produktbilder

Artikelbeschreibung

In vielen F√§llen stecken in den Rungentaschen eines Code XL Aufliegers Spriegelbretter aus Holz oder Aluminium. Je nach Zertifikat kann dies variieren. Oftmals fehlen zur optimalen Ladungssicherung geeignete Zurrschienen, um z.B. Ladebalken einsetzen zu k√∂nnen. Daher kommen h√§ufig Zwischenwandverschl√ľsse zum Einsatz, die aufgrund Ihrer Mechanik meist weniger Blockierkraft bieten.

Das Einsteckprofil Airlineschiene ist ein Aluprofil, welches einfach gegen bestehende Holz- Aluminiumprofile getauscht werden kann. Durch die seitlich angebrachten 20 mm Aufnahmen entsprechend einer Standard-Airlineschiene, können zusätzliche Hilfsmittel zur Ladungssicherung eingebracht werden.

Das Einsteckprofil Airlineschiene ist 3,6 m lang und wird immer per Spedition angeliefert. Somit kann das Einsteckprofil Airlineschiene¬†vor Ort auf jede gew√ľnschte L√§nge angepasst werden. Die Einstecklatte oder das Alu-Spriegelprofil ist aus eloxiertem Aluminium gefertigt und kann durch die eingearbeitete Hohlkammer Kr√§fte von ca. 300 ‚Äď 350 kg aufnehmen.

 

Mindestanforderungen und Montage von Airline-Zurrschienen

Bei der Montage einer Airlineschiene ist der wichtigste Faktor, die Befestigung im Untergrund bzw. in der Unterkonstruktion. Je nach Beschaffenheit, Materialzusammensetzung und Stärke der Untergrundfläche / Fahrzeugbodens oder Seitenwand, werden unterschiedliche Werte der Belastbarkeit erreicht. Wir empfehlen Ihnen, sich an die Einbaurichtlinien des Herstellers zu halten, die wie folgt aussehen:

  • Schrauben¬† und Nieten m√ľssen in einem Abstand von 75 mm – bei metrischem Rasterabstand von 25 mm (beziehungsweise 76,2 mm¬†bei¬† einem 25,4 mm Raster) befestigt werden!
  • Bei Airlineschienen Light m√ľssen Schrauben mit einer Festigkeit von mindestens 10.9 (Airlineschienen-Standart mit einer Festigkeit von mindestens 8.8), mit selbstsichernder Mutter und Unterlegscheibe verbaut werden!
  • Standard Airline-Zurrschienen, m√ľssen Schrauben der Gr√∂√üe M6 eingesetzt werden! Die Light-Profile der Airlineschienen¬†werden mit Schrauben der Gr√∂√üe M5 befestigt!

Es ist dringend zu beachten. dass f√ľr den Einbau und der daraus resultierenden m√∂glichen Belastung, der Verbauer der Ladungssicherungshilfsmittel verantwortlich ist!

Airline-Schiene ist der Klassiker unter den Zurrschienen. Sie haben die Möglichkeit die Schienen an der Decke, an der Wand oder am Fußboden aufzusetzen. Was macht Airlineschienen eigentlich so sympathisch? Klar! Wenig Gewicht, das bedeutet mehr Zuladung oder das enge Lochraster. Dadurch erhalten sie in Kombination mit Sperrbalken den perfekten Formschluss, weil sie enorm dicht an der Ware sichern

 

Sperrstangen f√ľr den horizontalen und vertikalen Einsatz

Beim Einsatz von Sperrstangen¬†im Koffer-Fahrzeug oder in Transportern werden diese¬†horizontal in die Seitenwandschienen eingesetzt. F√ľr den vertikalen Einsatz im Koffer- oder Planen-Fahrzeug wird die Sperrstange in der Bodenschiene an die Ladung platziert und mit Hilfe des Bediengurts das gefederte Ende in die Deckenschiene eingesetzt. Dies stellt sicher, dass das Federpaket der Sperrstange unter der Decke positioniert ist. Sperrstangen nicht mit Federpaket am Boden einsetzen. Durch das Eigengewicht k√∂nnen diese aus der Schiene springen.¬†Die¬†Sperrstange Profi kann als einzige Sperrstange im Transporter vertikal und horizontal eingesetzt werden.

 

Verantwortung bei der Ladungssicherung in Deutschland und Europa

Verantwortlich sind Verlader, Fahrzeughalter und Fahrer. Der Verlader (versendet selbst oder f√ľr Dritte G√ľter) ist f√ľr eine verkehrssichere Ladung verantwortlich. Der Halter (hat das Fahrzeug auf eigene Rechnung in Gebrauch und besitzt die Verf√ľgungsgewalt dar√ľber) ist f√ľr geeignete Fahrzeuge verantwortlich. Der Fahrer (lenkt oder steuert bewusst ein Fahrzeug) ist verantwortlich f√ľr die verkehrssichere Verstauung der Ladung. Alle sind in der Verantwortung.

 

Sicherheit garantiert!

Maximale Sicherheit beim Transport von Ware aller Art ist unsere Kernkompetenz.¬†Unser gr√∂√ütes Anliegen ist IHRE Sicherheit und die Unversehrtheit Ihrer G√ľter. Die Airline Zurrschiene und das Zubeh√∂r unterliegen stetigen Material- und Qualit√§tskontrollen.

Um diesen Grundsatz gerecht zu werden, finden Sie bei uns nur Artikel, denen wir maximale Sicherheit bescheinigen. Wir haben den Herstellungsprozess unserer Produkte zur Ladungssicherung permanent im Blick und Sie k√∂nnen sicher sein, dass alle Richtlinien zur Qualit√§t und Sicherheit eingehalten werden. MTPro steht f√ľr Zuverl√§ssigkeit und Sicherheit, f√ľr Qualit√§t und hervorragende Verarbeitung.

Je nach der Verwendung der Airline-Zurrschiene¬†ist die Auswahl der Ausf√ľhrung entscheidend.

Nahezu bei allen Einsatzgebieten werden Airlineschienen aus Aluminium bevorzugt. Vorteil des Materials ist das geringe Eigengewicht in Kombination mit hoher Festigkeit. Zudem lassen sich die Schienen schnell an die gegebenen Bedingungen anpassen und problemlos in der L√§nge k√ľrzen. Zudem gibt es extra breite Modelle, bei denen die Fl√ľgel gr√∂√üer sind. Durch vorgefertigte Bohrungen eignen sie sich besonders gut zur Montage an Fahrzeugw√§nden. Sprechen Sie hierzu unsere Kundenberater an!