Rundsperrbalken¬†aus Aluminium, ohne Gummiummantelung, starr. Mit Kombizapfen 19 und 24 mm universal einsetzbar in Airlineschienen, Kombizurrschienen sowie auch im Schl√ľsselloch-Zurrbeschlag in Wechselbr√ľcken. Durch das einseitig eingebaute Federelement kann der Rundsperrbalken Aluminium einfach und schnell zur Ladungssicherung eingesetzt werden. Einmal angepasst, kann der Sperrbalken horizontal sowie vertikal eingesetzt werden. Kennzeichnung der Merkmale durch Label auf dem Sperrbalken.

  • 7200-1000
  • AL / 2450 ‚Äď 2520 mm
  • ST / 2450 ‚Äď 2520 mm
  • 50 % der Fl√§che
  • 75 % der Fl√§che
  • 95 % der Fl√§che
  • 300 daN
  • 400 daN
  • 500 daN
  • 400 daN
  • 450 daN
  • 600 daN

Produktbilder

Artikelbeschreibung

Unser¬†Rundsperrbalken ist aus Aluminium oder Stahl gefertigt und f√ľr die Ladungssicherung im Bereich Lkw / Sprinter konzipiert. Passende Zurrschienen im Fahrzeug sind dabei vorausgesetzt. Befestigt wird der Sperrbalken √ľber die beidseitigen Endzapfen in handels√ľblichen Airlineschienen oder Kombizurrschienen. W√§hrend auf der einen Seite ein fester, nicht beweglicher Kombizapfen verbaut ist, wurde die gegen√ľberliegende Seite federgelagert. So wird der Rundsperrbalken zwischen zwei Zurrschienen gespannt um die gew√ľnschte Sperrkraft zu erreichen.

Der oben genannte Kombizapfen sorgt daf√ľr, dass der Sperrbalken arretiert und in vielen Schienensystemen universal einsetzbar ist. Grund daf√ľr sind die beiden unterschiedlichen Durchmesser (19 & 24 mm) des Zapfens. Je nach System passt dieser in Airlineschienen oder auch Kombizurrschienen. Zus√§tzlich passt der Rundsperrbalken Stahl auch im Schl√ľsselloch Zurrbeschlag, der vornehmlich in √úberladebr√ľcken eingesetzt wird.

Der Vorteil des¬†Rundsperrbalken, ist das 5-fach verstellbare Innenrohr. Dieses ist mit einem Stahl-Schlagstift gesichert. Durch entfernen des Stahlstift mit passendem Werkzeug, l√§sst sich dieser entfernen und das Innenrohr perfekt auf die gew√ľnschte Fahrzeuginnenbreite einstellen. Beachten Sie hierbei die empfohlene Eintauchtiefe der Feder von mindestens 2 – 4 cm.

Beim Einsatz des Rundsperrbalken gibt es keinen Unterschied, ob der Sperrbalken horizontal oder vertikal eingebaut wird. Achten Sie hierbei nur auf die Anlagefläche. Passt der Klemmbereich, kann der Rundsperrbalken in beiden Varianten eingesetzt werden.

Da der¬†Rundsperrbalken¬†aus Aluminium oder Stahl gefertigt wurde, ist er f√ľr zur Ladungssicherung im Bereich Lebensmittel geeignet.

Alle Rundsperrstangen haben immer eine sogenannte Anlagefl√§che. Bedeutet, wie wird die Sperrstange mit Ladegut belastet. Nicht nur die Angabe der Blockierkraft ist bei der Ladungssicherung ein wichtiges Merkmal, sondern auch in welchem Bereich der Stange belastet wird. Aufschluss dar√ľber, gibt der aufgebrauchte Aufkleber. Wird zum Beispiel die Ladung auf kompletter Breite angestellt, kann die komplette Blockierkraft (BLC) angenommen werden. Bei Belastungen von 75% bis runter auf 50% der Gesamtfl√§che, kann die Sperrstage nicht die volle Belastung aufnehmen. Hier werden je nach Zulassung, kleinere Werte als die angegebene Blockierkraft angenommen. Dies passiert oftmals bei der vertikalen Verwendung.

 

Richtige Anwendung der Rundsperrstange:

In der Praxis so √ľblich, wird der Zapfen mit Federelement des Rundsperrbalkens zuerst in der unteren Schiene eingesetzt und mit K√∂rpergewicht nach unten gespannt und danach in die vorhandene obere Schiene gesetzt. An dieser Stelle m√∂chten wir den¬†richtigen¬†Einsatz des Rundsperrbalkens erl√§utern. Denn genau anders herum ist die korrekte und sicherere Vorgehensweise.

Setzen Sie zum Spannen als erstes die Federseite in die obere Zurrschiene

Erst im zweiten Arbeitsschritt den starren, festen Kombizapfen in das untere Loch der Zurrschiene.

Grund daf√ľr sind bei der Fahrt auftretende Kr√§fte der Fahrdynamik, die daf√ľr sorgen k√∂nnen, dass der obere Zapfen aus der Schiene springt und damit Ihre Ladungssicherung unwirksam wird. In Kombination mit dem Eigengewicht der Stange eine durchaus gef√§hrliche Kombination. Beachten Sie die korrekte Handhabung der Rundsperrstange vor Antritt der Fahrt.

 

Teleskopstangen, Sperrstangen und Spannstangen zur Ladungssicherung

Sperrstangen und Teleskopstangen eignen sich besonders zur Fixierung gro√üer und sperriger Zuladung in Fahrzeugen. Zurrschienen, angebracht am¬†oder im¬†Fahrzeugboden und an den Dachholmen erm√∂glichen den senkrechten Einsatz und .Zurrschienen an den seitlichen Fahrzeugholmen erm√∂glichen einen waagrechten Einsatz. Achtung, f√ľr Spannstangen angebrachte Zurrschienen eignen sich in der Regel nicht zum verspannen mit Gurten.Gurte niemals von einer auf die andere Fahrzeugseite oder zwischen Dach und Boden verspannen. Gurte immer ‚ÄěFl√§chengleich‚Äú einsetzen. Ladegut mit Gurt umfassen und an ein und der selben Schiene verzurren. Gro√ü genug f√ľr technisch ausgereifte und qualitativ hochwertige Produkte, aber auch pers√∂nlich genug f√ľr schnelle, flexible und kundenspezifische Einbauten.

Sperrbalken oder auch Sperrstange genannt sind eines der einfachsten und wichtigsten Ladehilfsmittel im Transporter und Lkw. Durch das einfache Verspannen zwischen zwei Punkten k√∂nnen maximalle Blockierkr√§fte zum Sichern Ihrer Ladung erreicht werden. Zur Ladungssicherung im Transporter oder Lkw sind Sperrbalken und Spannstangen ein n√ľtzlicher Helfer. Besonders beliebt sind sie im Einsatz in zum Beispiel Sprintern, Transportern, Craftern, sowie vielen weiteren Kleintransportern. Im Zusammenspiel mit Zurrschienen oder Zurrpunkten sind sie vielseitig einsetzbar.

 

Die Vorteile unseres Systems

  • flexibel einsetzbar
  • einfache Montage der Ladungssicherungs-Schienen mit Schrauben oder Nieten (Industrienieten)
  • Zurr√∂sen (Fitting) lassen sich alle 25 mm befestigen
  • Zurrpunkt innerhalb von nur 2 sek versetzbar (ausgenommen Schraubfitting)
  • sehr geringes Gewicht (Aluminium oder Stahl )- extrem hohe Belastbarkeit

Anhand der Endzapfen k√∂nnen Sie die Sperrstangen kategorisieren. Es gibt zylindrische und konische Zapfen, Kombizapfen, Zapfen f√ľr St√§bchenschienen oder Airlineschienen in verschiedenen Durchmessern. In der Regel sind Sperrbalken aus Aluminium gefertigt¬†und¬†besitzen optional eine¬†stabile PVC-Ummantelung, welche sowohl die Ware als auch den Sperrbalken an sich sch√ľtzt und ihn dadurch langlebiger macht.

 

 Nutzen Sie die Profi-Variante der Sperrstangen

Unser Sperrbalken ist stufenlos teleskopierbar, kommt ohne Druck aus und ermöglicht einen schonenden Einsatz im horizontalen und vertikalen Bereich mit maximalen Blockierkräften. Profitieren Sie von einer schnellen, einfachen und sicheren Handhabung unserer Teleskopstangen.